Avusturya Hava Yolları 500 Kişiyi İşten Çıkarıyor

AUA yeniden tasarruf etmeye başlıyor – havayolu 500 kişiyi daha işten çıkarmak istiyor.  

Buna neden olarak, korona salgını nedeniyle az seyahat edilmesi gösteriliyor.  

AUA, 2019’dan bu yana yaklaşık 900 kişiyi işten çıkardı.

Avusturya Hava Yolları (AUA), korona pandemisi nedeniyle havayoluyla seyahat etme konusundaki isteksizliği nedeniyle ikinci çeyrekte faaliyet kârında zarar ettiğini bildirdi.  

Gelirin bu yılın ilk yarısında, 2020’dekinden neredeyse daha az olduğu kaydedildi.

Bu nedenle işten çıkarmaların devam edeceği ve ilk etapta yaklaşık 500 kişinin işten çıkarılacağı bildirildi. 

AUA Perşembe günü yaptığı açıklamada, yaz turizmi ve yeniden yapılanmanın likiditeyi dengeleyeceğini ve rezervasyon sayılarını artıracağını söyledi.

AUA toplam 1.350 kişiyi işten çıkarıyor

Lufthansa’nın yan kuruluşu, krizden rekabetçi bir şekilde çıkabilmek için yeniden yapılandırılan şirketin yaklaşık yüzde 20 daha küçük olacağını söyledi.  

Bu nedenle, diğer şeylerin yanı sıra, kriz öncesi seviyeye kıyasla toplam 1.350 tam zamanlı pozisyonun kesilmesi gerekecek.  2020 yılının ilk yarısına göre 30 Haziran itibariyle çalışan sayısı arttı.  

Şimdiden yüzde 9 azalarak 6.756’dan 6.132’ye düştü, 2019’un ilk yarısında 6.999 çalışan vardı.

İkinci çeyreğin sonunda, Avusturya Havayolları kriz öncesi kapasitesinin sadece yüzde 55’ini sunabildi. 

İlkbaharda pandeminin başladığı 2020’nin ilk yarısına kıyasla, yolcu sayısı yüzde 83’lük bir düşüş olan 2019’a (o sırada 6,7 ​​milyon) kıyasla yüzde 44 azalarak 1,1 milyonun biraz altına düştü.

Yolcu Sayısı Yarıya Düştü

AUA yolcu sayısı, yılın ilk yarısında yüzde 44 azalarak 1,99 milyondan 1,11 milyona düşerken, bu rakam yüzde 83’lük bir düşüş olan 2019’a (o sırada yaklaşık 6,7 milyon) düştü.  

AUA uçuşlarının sayısı yüzde 31 azalarak 16.286’ya düştü – iki yıl önce bu sayı 66.419’du.  

Mevcut koltuk kilometresi bir yıl içinde yüzde 37 azalarak 2,91 milyara, satılan koltuk kilometresi ise yarı yarıya 1,54 milyara (yüzde -51) düştü.  

Koltuk doluluk faktörü yüzde 53,1’e (68,1) düştü.  İkinci çeyreğin sonunda, Avusturya Havayolları kriz öncesi kapasitesinin sadece yüzde 55’ini sundu.

CEO Alexis von Hoensbroech, “Yaz aylarında artan rezervasyon sayısı bize nefes veriyor, ancak kriz rahat bir nefes almamıza izin vermiyor” dedi.  

Kısa ve orta mesafeli rotalarda artan talebi karşılamak için yaz uçuş tarifesindeki destinasyonlar 100’ün üzerine çıkarılmıştır.  AUA müdürüne  göre, yarı yılın sonunda artan rezervasyonlar, kısa süreli çalışma ve “etkili modernizasyon önlemleri”, şirketi yolunda tutan daha istikrarlı bir likidite durumunu mümkün kılabilirdi.

AUA’ya devlet yardım etti

Avrupa Adalet Divanı’nın 14 Haziran’da açıkladığı karar AUA için cesaret verici.  Bununla birlikte Ryanair ve Laudamotion’ın Avusturya Havayolları’na yönelik devlet yardımına karşı açtığı dava reddedildi ve Avusturya Cumhuriyeti’nin 150 milyon Euro tutarındaki yardımının AB hukukuna uygun olduğu açıklandı.

Lufthansa’nın altı aylık raporuna göre, AUA, devlet istikrar önlemlerinin bir parçası olarak alınan 300 milyon Euro’luk sendikasyon kredisinden 15 Temmuz’un başlarında 30 milyon Euro’yu geri ödedi.

Filo küçültüldü

Kırmızı-beyaz-kırmızı havayolunun filosu, yeniden boyutlandırma nedeniyle yarım yıllık bir karşılaştırmada (2020’nin ilk yarısı: 85) 73 uçağa indirildi.  

Avusturya Hava Yolları filo portföyünden Dash uçaklarının ayrılması, aşamalı olarak kullanımdan kaldırılan uçakların büyük bir bölümünü oluşturuyordu.

Lufthansa, “Üç Boeing 767-300ER’den ikincisi Nisan ayında filodan ayrıldı, üçüncüsü yıl içinde takip edilecek Dash 8-Q400’ün son ticari uçuşu da Mayıs sonunda gerçekleşti”bilgisini verdi. 

Gelecekte, Avusturya filosu yalnızca Airbus, Boeing ve Embraer uçaklarından oluşacak.| DerVirgül 

© Bild: DerVirgül