Avusturya’nın Türkçe Ehliyet Sınavını Kaldırması Siyasi mi?
Aşırı sağ parti FPÖ tarafından, 1998’dan beri var olan ehliyet sınavlarında Türkçe dili alternatifi kaldırılıyor. Türkçe sınav yönteminin kaldırılmasının arkasında, gercekten maliyetler mi? Yoksa siyasi nedenler mi var?
Virgül.at sürücü kursu işletmecilerine sordu.
1998 yılında SPÖ/ÖVP koalisyon hükümetinin yasallaştırdığı, ehliyet sınav sorularının Türkçe lisanına çevrilmesine olanak tanınmıştı.
Bu sayede, Almanca dilinde özellikle yazım konusunda sıkıntı çeken Türkiye göçmenlerinin ehliyet almaları kolaylaştırılmıştı.
Avusturya Özgürlük Partili (FPÖ) Ulaştırma bakanı, Sınav sorularının Türkçe diline çevrilmesinin maliyetinin yüksek olmasını ileri sürerek, Avusturyalı vergi mükelleflerine haksızlık olduğu iddiasıyla bu uygulamanın kaldırılacağını duyurmuştu.
foto:virgül.at
2019 yılı başında yürürlüğe girecek olan değişikliğin nedeni gerçekten, maliyetler mi?
♦ Avusturya’da Ehliyet Sınavları Artık Türkçe Olmayacak
♦ Türkçe Ehliyet Sınav Yasağına ÖVP’den Destek Geldi
Virgül.at, sürücü kursu işletenlerle görüştü;
Sürücü kursu işletmecileri, yasak konusunda aynı fikirde değiller.
Her sürücü kursu işletmecisi, kendi sübjektif koşullarına göre değerlendirdiği değişikliği objektif bir gözle incelemeye çalıştık.
Sürücü adaylarının büyük bir çoğunluğunun yerli ve ya Almanca dili sorunu olmayan kesimden oluşan, firmalar konuya farkı bir perspektif getirerek, ‘’değişiklik iyi olur.
Bu sayede Almanca öğrenme ihtiyacı doğar’’ ifadelerinde bulundular.
Aşağı Avusturya Eyaleti’nde (NÖ) sürücü kursu firması olan bir Avusturyalı, yıllık sürücü ehliyeti müracaatlarında neredeyse yarı yarıya Türkçe dili üzerinden sınava giren
adaylarının olduğunu belirterek, 2019’da bu rakam nasıl olacak, önceden kestirmek çok zor dedi.
Türkçe Sınav Yapan Kaç Aday Var
Avusturya genelinde yıllık ortalama 3600 sürücü adayı, ehliyet almak için müracaatta bulunuyor.
Ulaştırma Bakanlığının yüksek maliyet gerektirdiğini ileri sürdüğü tercüme sisteminin, kişi başına bölündüğünde ve her kişinin almış olduğu ehliyet maliyetinin devlete
getirdiği vergi karşısında bir değeri kalmadığı görülmekte.
Karar Siyasi
Viyana’da sürücü kursu işletmecisi Mustafa İşçel, alınan kararın kesinlikle siyasi olduğunu ileri sürdü.
İşçel, FPÖ muhafazakar tabanına şirin görünmek için, yabancılar üzerinden yasalar gündeme getiriyor.
Ehliyet sınavının Türkçe yapılmasının herhangi bir maliyeti söz konusu değildir, diyerek farklı bir perspektiften bakılması gerektiğini vurguladı.
Virgül.at’ye konuşan İşçel’e göre, yılda ortalama 3600 kişi Türkçe ehliyet sınavına giriyor.
Bu da 7.4 Milyon Euro civarında bir rakama tekabül etmektedir.
Devlet bu miktarın vergisini aldığını göz önünde bulundurursak, tercümanlık maliyetini öne süren FPÖ’lü bakan devletin zarara girmesini sağlamış oluyor.
Sürücü belgesinin çok önemli olduğunu söyleyen işletmeci, bu kadar önemli bir belgeyi alan insanların, kuralları en iyi anladıkları dilde öğrenmeleri, ileride olacak kazaların
önünü kesmeye yarayan en önemli faktör olduğunu ifade etti.
Yasa devletin her yıl ortalama 1.4 Milyon Euro vergi almasını da engellemiş oluyor aynı zamanda.
Başka Arayışlara Yöneltir
Virgül.at’nin Almanca bilmeyenler ne yapacak sorusu üzerine;
İşçel, insanlar yasadışı yollara veya başka ülkelerden ehliyet almaya yönelebilir yanıtını vererek söyle devam etti:
‘’Hükümet, Yabancıları Almanca öğrenmeye teşvik ettiğini ileri sürüyor.
Ehliyet almak başka bir olay, Ehliyet almak bir kurallar zincirini hatasız öğrenmek demektir.
Ev kadınlarımız Almanca dili konusunda zaten zayıf, ayrıca sosyal anlamda içine dönük yaşayan bu insanları, sosyalleşme konusunda önemli bir yeri olan araç kullanma
hakkını da elinden alarak, tamamen eve kapatılmış olacaklardır.
Viyana’da 47 sürücü kursu firması olduğunu, bu sürücü kursu yetkililerinin birer tane daha açabildiğini belirterek, bu kadar sürücü kursu arasından hiç kimse yasaya karşı tavır içerisine girmedi.’’
Sınavların Almanca Yapılması, Almanca Öğrenimine Teşvik Eder mi?
Sürücü kursu firma işletmecileriyle ve sürücü öğretmenleriyle yaptığımız görüşmelerde üzerinde durduğumuz bir diğer konu ise, bu yasa Almanca öğrenmeye teşvik eder mi?
Konuyla ilgili bilgilerine başvurduğumuz eğitmen Yusuf Hüyük, ‘’bu durumun sürücü adaylarında, soru-yanıt ezberleme yöntemine gitmeyi tetikleyeceğini ve yanıtların şıklı
olmasının da verdiği avantajla ezberleme yolu ile şanslarını deneme yoluna gireceklerdir.’’
Hüyük, ezbercilik ile öğrenme arasında fark vardır.
Trafiğe çıkacak bir sürücü adayının gerçekten öğrenmesi hayati önem taşımaktadır ifadelerini kullandı.
Sınavı Geçmek İçin Almanca Seviyesi
Almanca ehliyet sınavında, soruları ezberlemeden anlayarak yanıtlayabilmek için, B1 derecede Almanca bilmenin gerektiği öngörülüyor.
B1 derecelendirmesi, Avusturya yabancılar yasasına göre, oturum izini almak isteyenlerin sıra ile yaptıkları kademeli Almanca kursları sonrasında verilen Sertifikadır.
Kimi sürücü kursu işletmecisine göre doğru bir karar, kimine göre yanlış olarak değerlendirilen yasa, 2019 yılında uygulanmaya başlanılacak. (virgül.at)