Uçak biletlerinde üçte bire kadar fiyat artışları yaşanıyor

Yüksek ön rezervasyonlar ve Alman pazarındaki kıt kapasiteler göz önüne alındığında, havayolları önümüzdeki aylarda uçaklarını iyi kullanılmasını ve dolayısıyla koltuk başına fiyatların yüksek olmasını bekliyor.

Uçuşlar üçte bire kadar daha pahalı

Federal İstatistik Ofisi tarafından Salı günü açıklanan verilere göre, uluslararası uçuşlarda yılın ilk yarısında ortalama fiyat artışı yüzde 24,9 oldu. Asya ve Avustralya’daki varış noktalarına yönelik fiyatlar özellikle güçlü bir şekilde arttı, ancak bu bölgelere yönelik talep 2022’nin başında hala çok zayıftı. En küçük artışlar, turistler için çok önemli olmayan Afrika ve Güney Amerika’ya yapılan iç hat uçuşlarında gerçekleşti. Öte yandan turistlerin özellikle ilgi gösterdiği Avrupa uçuşları neredeyse yüzde 32 daha pahalı hale geldi.

Kredi sigortacısı Allianz Trade’in geçtiğimiz günlerde yaptığı bir araştırmaya göre, parafin fiyatlarındaki artışa rağmen havayolu endüstrisi beklenenden daha kısa sürede karlılığa dönüyor. Devlet tarafından yeni kurtarılan Lufthansa Grubu, bu yılın ikinci çeyreğinde sunulan her bir koltuk için yüzde 25 daha fazla gelir elde etmeyi ve ardından rekor bir yaz geçirmeyi hesaplıyor. Bunun nedeni tüm havayollarının biletlerini arz ve talebin temel ilkelerine göre satmasıdır.

Havayolları uçuş rezervasyonlarından maksimum kar elde ediyor

Havayolları, her uçuşu mümkün olan en yüksek gelirle en iyi şekilde doldurmak için karmaşık sistemler kurmuştur. Bunu yapmak için, rakiplerin fiyatlarını da müşterilerin ilgisini izledikleri kadar yakından izlerler. Rezervasyon sürecinin en başında fiyatlar hala en düşük seviyededir ve uçak tamamen rezerve edildikçe ve kalkışa yaklaştıkça istikrarlı bir şekilde yükselir. Konfor sınıfları içinde biletler, her biri bir fiyat seviyesini temsil eden rezervasyon sınıfları olarak adlandırılan sınıflara ayrılır.

Sektör derneği BDL’nin bildirdiğine göre, iklimle ilgili tüm endişelere rağmen, Almanya’da pek çok kişi tatile yine uçakla gitmek istiyor, ancak yerel havalimanlarında pandemi öncesi seviyenin yaklaşık yüzde 85’i oranında azalmış bir arzla karşılaşıyorlar. Sonuç olarak, koltuk sayısı az ve buna bağlı olarak da pahalı. Bunun sebepleri arasında handling için personel eksikliği, yeni uçaklarla ilgili teslimat sorunları ve Ryanair ya da Easyjet gibi düşük maliyetli havayollarının Avrupa’daki diğer pazarlara yönelmesine neden olan yüksek yan maliyetler yer alıyor.

Patronları Michael O’Leary’ye göre İrlandalılar Lufthansa’nın Almanca konuşulan ülkelerdeki güçlü pazar konumundan da kaçınıyorlar. Ryanair patronu “Manager-Magazin “e yaptığı açıklamada, Lufthansa’nın bilet fiyatlarının “Almanların kısa mesafeli rotalarda Avrupa’daki en yüksek ücretleri ödediği” anlamına geldiğini söyledi.

Korona sonrası paket tur fiyatları da keskin bir artış gösterdi

Korona seyahat kısıtlamalarının 2022 baharında sona ermesinin ardından, paket turların fiyatları da hava yolculuğu kadar olmasa da şu anda önemli ölçüde artmış durumda. Tur operatörleri yurt içi destinasyonlar için yüzde 14,5, yurt dışı destinasyonlar için ise ortalama yüzde 10,0 zam yaptı. Yunanistan ve Balear Adaları gibi popüler destinasyonlar, her biri yüzde 13,5’lik fiyat artışlarıyla daha da pahalı.

Fiyat karşılaştırma portalı Check24, genel enflasyon seviyesine yakın paket turlar için bile sadece yüzde 8’lik bir ortalama fiyat artışı görüyor. Sorumlu Genel Müdür Martin Zier, “Havayolları ve otellerin artan işletme maliyetleri yolculara yansıtılıyor” diyor. Kısa vadede ucuz teklifler bulunabilir.

Fiyatların düşmesi için pek umut yok – son dakika rezervasyonları için bile

Ancak tur operatörü DER Touristik’in Orta Avrupa Direktörü Ingo Burmester, önceki yıllarda olduğu gibi son dakika pazarlıklarına güvenilmemesi gerektiğini söylüyor. Burmester ayrıca uçaklardaki koltuk sayısının azlığına da dikkat çekiyor: “Artık havayolu şirketleri kapasitelerini düşürdükleri için kısa sürede çok iyi teklifler sunmuyorlar.”

Tur operatörü şimdilik tatilcilere fiyatların düşeceğine dair umut vermiyor. Burmester, “Avrupa’da kış için yaklaşık yüzde 5’lik enflasyon koridoru içinde fiyat artışları varsayıyoruz” dedi. Aynı zamanda, daha yüksek değerli tatillere yönelik eğilimin de devam ettiğini söyledi. “Misafirlerin küçük bir kısmı şu anda rezervasyon yaptırmıyor, çünkü muhtemelen enflasyon nedeniyle bunu karşılayamıyorlar.” Ancak diğer birçokları için eğilim, daha yüksek otel kategorileri ve yüksek kaliteli her şey dahil paketlerle daha yüksek fiyatlı seyahatlere doğru.

İnsanların seyahat için yenilenen iştahı da fayda sağlıyor

Sektör lideri Tui de insanların seyahat etme arzusunun yeniden canlanmasından faydalanıyor. Hannover’deki bir TUI sözcüsü, Almanya’daki cironun şimdiden Korona öncesi seviyelere geri döndüğünü söyledi. “Misafir sayısı açısından bu yıl aradaki farkı kapatmayı umuyoruz.”| ©DerVirgül