Viele neue Öffi-Angebote für Wien und Wien-Umgebung

Insgesamt wird das regionale Bahnangebot im Mobilitätsraum Ostregion um über sechs Prozent auf mehr als 50 Millionen gefahrene Kilometer pro Jahr erweitert. Die neuen Fahrpläne mit Gültigkeit ab 10. Dezember stehen bereits über die Fahrplanservices des VOR unter AnachB.VOR.at oder der VOR AnachB App zur Verfügung.

Neuer VOR-Fahrplan 2024: Öfter und schneller ins Umland und nach Wien

Der vom Verkehrsverbund Ost-Region (VOR) geplante Fahrplan 2024 bringt auf vielen Strecken neue Angebote:

Schneller Nahverkehr Wien – Wiener Neustadt via Baden

Für Wien besonders hervorzuheben ist der neue schnelle Nahverkehr zwischen Wien und Wiener Neustadt, wo mit dem neuen CJX9 stündlich eine zusätzliche schnelle Verbindung hinzukommt – und das jeden Tag. Zu besonders nachgefragten Zeiten fährt der CJX9 sogar halbstündlich von Wien Floridsdorf über Wien Meidling und Baden nach Wiener Neustadt. Damit sind Fahrgäste aus Wien nicht nur rascher am Ziel, es gibt auch rund 900 zusätzliche Sitzplätze pro Richtung zu Spitzenzeiten auf der Strecke Wien – Wiener Neustadt via Baden.

Im 15-Minuten-Takt durch den Wienerwald

Eine weitere Angebotsverbesserung gibt es auf der Wienerwaldstrecke, der sogenannten Inneren Westbahn: Zwischen Wien Westbahnhof – Neulengbach – St. Pölten fährt der REX51 künftig ebenso tagesdurchgängig im Halbstundentakt wie die S50 zwischen Wien Westbahnhof und Eichgraben-Altlengbach. Der Abschnitt Wien Westbahnhof – Unter Purkersdorf wird täglich im 15 Minuten Takt bedient; bislang war das nur Montag bis Freitag zu besonders nachgefragten Zeiten der Fall.

Öfter nach Kaiserebersdorf, Schwechat und zum Flughafen

Die Flughafen-Schnellbahn REX7 Wien – Flughafen Wien fährt nun von Montag bis Freitag stündlich zwischen 4:00 Uhr und 21:00 Uhr und halbstündlich zur Spitzenzeit. Die bisherigen Taktlücken am Vormittag werden geschlossen.

Im Nahverkehr durch die Nacht

Neben neuen Nachtverbindungen auf den Linien S40 und S60 an Wochenenden gibt es netzweit neue Spätverbindungen und Lückenschlüsse sowie neue Nachtverbindungen ins Wiener Umland (S40, S60) und Nacht-S-Bahn-Verbindungen nach Stockerau bzw. Schwechat (S3/S7).

Fahrplanwechsel bringt mehr Angebot für Wien: Alle Details

Schneller Nahverkehr auf der Südbahn: CJX9 Neue Linie direkt von Wien Floridsdorf über die S-Bahn-Stammstrecke und Wien Meidling nach Baden, Wr. Neustadt, Neunkirchen, Gloggnitz und Payerbach-Reichenau.

Wien Meidling – Wr. Neustadt in 25 Minuten und mit Anschluss von/zu allen Verbindungen am Knoten Wr. Neustadt
täglich im Stundentakt, in der Spitzenzeit ca. alle 30 min
mehr schnelle Verbindungen und mehr Sitzplätze für die Fahrgäste entlang der Südbahn

Wienerwaldstrecke/Innere Westbahn Im Halbstundentakt durch den Wienerwald:

Täglicher Halbstundentakt REX51 und S50 im Wienerwald: (Innere Westbahn Wien – Neulengbach – St. Pölten)

Täglich jede halbe Stunde REX51 Wien Westbahnhof – Neulengbach – St. Pölten
Täglich jede halbe Stunde S50 Wien Westbahnhof – Eichgraben-Altlengbach
S50 im 15-Minuten-Takt bis Tullnerbach-Pressbaum zu besonders nachgefragten Zeiten
Zusätzliche schnelle REX51-Züge “Wienerwald-Sprinter”
Zwischen Wien und Eichgraben-Altlengbach ergeben die Neuerungen zur Spitzenzeit fünf Züge pro Stunde, Tullnerbach-Pressbaum ist ab 10. Dezember 2023 sogar mit sieben Zügen pro Stunde verbunden.

REX7 von Mo-Fr zwischen Wien und Flughafen: durchgehend auch am Vormittag Fahrplanverbesserungen auf der Flughafenschnellbahn

Stündlich zwischen 4:00 – 21:00 Uhr, halbstündlich zur Spitzenzeit (bisher Taktlücken am Vormittag)
Schnelle Verbindung nach Kaiserebersdorf, Schwechat und zum Flughafen Wien

Wien Franz-Josefs-Bahnhof – Krems: besser getaktet (Mo-Fr) REX4 im Halbstundentakt zwischen Wien und Krems

Großteils Halbstundentakt von Montag bis Freitag mit wenigen Taktlücken
Bisher Halbstundentakt nur zur Spitzenzeit

“Silva Nortica” Wien Franz-Josefs-Bahnhof nach Prag via Tulln, Gmünd, České Velenice, Tábor: Verbesserte Direktverbindungen zwischen Wien über das Waldviertel und Südböhmen bis Prag

täglich zweimal nach Praha übers Waldviertel und Südböhmen in der Früh ab Praha nach Wien, am Nachmittag ab Wien nach Praha
bisher Mo-Fr nur je eine Verbindung pro Richtung

Täglicher Stundentakt R81 Wien Hauptbahnhof – Marchegg: Durchgängiger Stundentakt zwischen Wien und der Wachstumsregion Marchfeld

täglicher Stundentakt bis Mitternacht, bisher nur Mo-Fr zur Spitzenzeit

Ostbahn und Pottendorfer Linie – Verdichtung des Angebotes: Durchgängig enge Taktverbindungen auf den wichtigen Pendlerrouten

täglicher S60-Halbstundentakt auf der Ostbahn Wien – Bruck/Leitha von 5:00 bis 21:00 Uhr (bisher nur Mo-Fr)
auf der Pottendorfer Linie Wien – Wr. Neustadt via Ebreichsdorf Halbstundentakt zur Hauptverkehrszeit auch am Nachmittag (bisher nur in der Früh)
deutliche Fahrtzeitverkürzung zwischen Wien und Ebreichsdorf

Deutschkreutz – Wien – Bruck/Leitha – Bratislava-Petržalka REX6: Halbstundentakt und Taktverdichtungen an der Raaberbahn auch am Nachmittag

REX6-Halbstundentakt nach Ebreichsdorf (bisher Stundentakt) und mehr Verbindungen nach Bruck/Leitha auch am Nachmittag

Neue Nachtverbindungen auf den Linien S40 und S60 an Wochenenden: Netzweit neue Spätverbindungen und Lückenschlüsse sowie neue Nachtverbindungen im Wiener Umland (S40, S60) und Nacht-S-Bahn nach Stockerau bzw. Schwechat (S3/S7)

S60 Wien Hauptbahnhof (ab 1:11 Uhr) – Wiener Neustadt (an 2:07 Uhr)
S60 Wien Hauptbahnhof (ab 1:50 Uhr) – Bruck/Leitha (an 2:31 Uhr) – Neusiedl am See (2:43 Uhr)
S40 Wien Franz-Josefs-Bahnhof (ab 2:37 Uhr) – Tulln Stadt (an 3:25 Uhr) alternierend zur Regionalbuslinie 413
Neue Nacht-S-Bahn S3/S7: Schwechat – Stockerau/Jedlersdorf: halbstündlich zwischen Schwechat und Jedlersdorf am Wochenende die ganze Nacht; stündlich nach Stockerau; Anschluss am Rennweg von/zur bestehenden Nacht-S-Bahn (Leopoldau – Mödling – Wr. Neustadt)