Viyana’da yeni toplu taşıma bağlantısı | Tramvay hattı 18 uzatılıyor

Viyana, iki milyon nüfuslu şehirde toplu taşıma ağını geliştirme konusunda bir başka önemli adım daha atıyor. Tramvay hattı 18, Stadionbrücke üzerinden U2-Station Stadion’a kadar uzatılacak ve böylece 3. ve 2. bölge arasında yeni, verimli ve çevre dostu bir toplu taşıma bağlantısı oluşturulacak.

18 numaralı hat, Eylül 2026’dan itibaren Stadion ile Burggasse-Stadthalle arasında sefer yapacak ve metro (U-Bahn) ve banliyö trenlerine (S-Bahn) birçok aktarma olanağı sunacak. Çalışmalar Şubat ayı başında başlıyor.

Stadionbrücke Modernizasyonu

Donaukanal ve A4 üzerindeki 82 metre uzunluğunda ve 26 metre genişliğindeki Stadionbrücke, güvenlik amacıyla kapsamlı bir şekilde modernize edilecek ve yeniden yapılandırılacak. Bu çalışma, tramvay ve bisiklet yolu için alan açmayı da kapsıyor. Köprü, Şubat 2025 ile Haziran 2026 arasında sürecek inşaat boyunca araç trafiğine açık kalacak ve her iki yönde de şeritler kullanılabilecek.

Bisiklet Yolu ve Tramvay için Yeni Düzenlemeler

Yol düzenlemesindeki değişikliklerle tramvay hattı 18’in rayları yolun ortasına yerleştirilecek ve hat aynı zamanda otobüslere de hizmet verecek. Araç sürücüleri için 3. bölgeye doğru iki, 2. bölgeye doğru ise bir şerit ayrılacak. Bisiklet kullanıcıları ise 3,8 metre genişliğinde, iki yönlü ve fiziksel olarak ayrılmış bir bisiklet yoluna kavuşacak. Bu düzenleme, daha fazla güvenlik ve konfor sağlayacak.

Çevre Dostu Bir Bağlantı

18 numaralı hattın uzatılması, bölgeler arasında çevre dostu bir bağlantı oluştururken, trafik sakinleştirme, yeşillendirme ve doğaya dönüş için de fırsat yaratacak. Yeni 3,1 kilometrelik tramvay hattı boyunca yaklaşık 200 yeni ağaç dikilecek.

Stadyum Köprüsünde Güçlendirme ve Güvenlik Önlemleri

Köprünün tramvay trafiğine uygun hale getirilmesi için ana ve yan taşıyıcılar güçlendirilecek ve köprü ayakları yenilenecek. Yağmur suyunun daha iyi tahliye edilmesini sağlayacak yeni bir drenaj sistemi de kurulacak. Ayrıca, köprü üzerine yeni bir kaplama ve modern bir yatay taşıyıcı eklenecek. A4 otoyolu bölgesinde ise köprüyü araç çarpmalarına karşı korumak için özel koruma kirişleri (anprallbalken) monte edilecek.

İnşaat Sürecinde Trafik Düzenlemeleri

Şubat 2025’ten Haziran 2026’ya kadar sürecek inşaat sırasında Stadionbrücke üzerinde, 3. bölge yönünde iki şerit, 2. bölge yönünde ise bir şerit açık olacak. Köprünün altındaki A4 otoyolunda ise gündüz saatlerinde her iki yönde iki şerit kullanılabilecek, ancak şeritler daraltılacak. Şerit azaltmaları ve kısa süreli otoyol kapatmaları ise yalnızca gece yapılacak.

Yaya ve Bisiklet Trafiği için Alternatif Güzergahlar

Bisiklet kullanıcıları ve yayalar, mevcut köprü altındaki yaya ve bisiklet yoluna yönlendirilecek. Donaukanal bisiklet yolu, 3. bölgedeki inşaat sırasında geçici olarak Treppelweg’e ve köprü sonrasında ana güzergaha bağlanacak. Bazı durumlarda, bisiklet trafiği Erdbergstraße ve Gaswerksteg’e yönlendirilecek.

Baustellenkoordinator Christian Zant, inşaatın ilk günlerinde trafik akışında bazı zorluklar yaşanabileceğini, ancak bunun kısa sürede çözüleceğini belirtti. Çalışmalar sırasında iyi bir yönlendirme ve geniş çaplı bilgilendirme sağlanacağı da vurgulandı.| ©DerVirgül