Fahrgäste saßen stundenlang im Ärmelkanal fest

Filmaufnahmen zeigen, wie die Fahrgäste des Eurotunnel Le Shuttle durch einen Notfalltunnel evakuiert werden, nachdem sie ihre Fahrzeuge verlassen mussten.

Sie wurden schließlich in einen Ersatzzug umgeladen und zum Terminal in Folkestone in Kent gebracht.

Ein Sprecher von Eurotunnel sagte, dass der Betrieb nun wieder normal laufe.

Le Shuttle sagte, der Vorfall vom Dienstagabend habe damit begonnen, dass der Alarm des Zuges ausgelöst wurde und dies untersucht werden müsse.

Ein Sprecher sagte, solche Vorfälle seien zwar ungewöhnlich, aber nicht außergewöhnlich – sie kämen bei Zügen, die Lastwagen transportierten, viel häufiger vor als bei Zügen mit Privatwagen.

“Der Shuttle wurde zu einem kontrollierten Halt gebracht und inspiziert. Als Vorsichtsmaßnahme, zu ihrer Sicherheit und ihrem Komfort, haben wir die Fahrgäste an Bord durch den Servicetunnel [der genau für diesen Zweck da ist] in einen anderen Shuttle umgeladen”, sagte der Sprecher.

“Wir brachten sie in das Passagier-Terminalgebäude, wo Essen und Getränke zur Verfügung standen, und brachten dann langsam das ursprüngliche Shuttle heraus und führten sie wieder mit ihren Fahrzeugen zusammen.”

Sarah Fellows, 37, aus Birmingham, sagte der Nachrichtenagentur PA, dass sie den Servicetunnel “schrecklich” fand.

Sie fügte hinzu: “Es war wie in einem Katastrophenfilm. Man ging einfach in den Abgrund, ohne zu wissen, was passierte. Wir mussten alle in dieser großen Warteschlange unter dem Meer bleiben.

“Eine Frau weinte im Tunnel, eine andere Frau hatte eine Panikattacke und war allein unterwegs.

Ein anderer Passagier, der nicht namentlich genannt werden wollte, sagte: “Mehrere Leute flippten aus, weil sie unten im Servicetunnel waren, es ist ein etwas seltsamer Ort… Wir saßen dort unten mindestens fünf Stunden lang fest.”

Mike Harrison aus Cranbrook in Kent berichtete BBC News, dass die Fahrt von Calais nach Folkestone etwa sechs Stunden dauerte.

Das Personal habe mehr als eine Stunde damit verbracht, den Fehler zu finden, nachdem der Zug zunächst liegengeblieben war, bevor er sich wieder in Bewegung setzte und nach fünf Minuten den Geist aufgab”.

Die Fahrgäste mussten 10 bis 15 Minuten zu Fuß zu einem anderen Zug laufen, sagte er.

“Die Dinge wurden etwas unruhig, ein bisschen gestresst. Ein paar Leute hatten leichte Panikattacken”, sagte er.

Auch der Güterzug, der die Passagiere zum Terminal bringen sollte, hatte Probleme, da er laut Harrison nicht genügend Traktion hatte.

“Beim dritten Mal dachten wir alle nur noch ‘was ist hier los'”, sagte er.

Rachel Thynne sagte gegenüber BBC Radio Kent, dass es “immer heißer wurde”, während das Personal versuchte, das Problem zu finden.

Alle Personen an Bord des Zuges wurden “in Übereinstimmung mit den Sicherheitsverfahren und als Komfortmaßnahme” verlegt, sagte Le Shuttle.

In der Nacht wurden vier zusätzliche Züge von Calais nach Folkestone eingesetzt, um den durch den Zwischenfall entstandenen Rückstau zu beseitigen.

Der Dienst befördert Fahrgäste und ihre Fahrzeuge zwischen Folkestone und Calais.

Mit 37,9 km ist er der längste Unterwassertunnel der Welt.

Le Shuttle sagte, dass alle Passagiere individuell kontaktiert werden, um eine Entschädigung zu vereinbaren.| © DerVirgül