Gaziantep’teki kazada aralarında sağlık çalışanları, itfaiye görevlileri ve gazetecilerin de olduğu 16 kişi öldü, 21 kişi yaralandı

Gaziantep Valisi Davut Gül, Gaziantep Nizip Otoyolu’nda meydana gelen kazada ilk olarak, 15 kişinin yaşamını yitirdiğini, 22 kişinin de yaralandığını açıkladı.

Daha sonra yaralılardan birinin hayatını kaybetmesiyle birlikte ölü sayısı 16’ya çıktı.

Gül, kazadan 200 metre geride otobüsün devrildiğini, bu aracın kayarak kurtarma ekiplerine çarptığını söyledi.

Adalet Bakanı Bekir Bozdağ, kazayla ilgili soruşturma başlatıldığını duyurdu.

Bozdağ gazetecilere yaptığı açıklamada, “Nizip Cumhuriyet Başsavcılığımız, 3 cumhuriyet savcısını görevlendirdi. Adli tahkikat başladı. Adli tahkikat olayı bütün yönleriyle hem araştıracak, hem sonuçlandıracak hem de aydınlatacaktır. Ancak bu tahkikat giden canlarımızı geri getirmeyecektir” dedi.

Uzman Dedeoğlu: İlk kaza sonrası yol kapama tedbirleri doğru alınmalıydı

Yol güvenliği ve ileri sürüş teknikleri uzmanı Yiğit Dedeoğlu BBC Türkçe’ye yaptığı açıklamada, “Bunu bir kaza değil, bir trafik olayı hatta facia olarak nitelendirebiliriz” dedi.

Bu tür kazaların olaylar üzerinden değil, temel sebepler üzerinden değerlendirilmesi gerektiğini söyleyen Dedeoğlu, şu ifadeleri kullandı:

“Otobüs kaptanlarının çalışma saatleri ve dinlenme süreleri bu sektörün en büyük problemlerinden biri. Uykusunu almamış, yorgun araç kullanan sürücülerin tepki zamanı yavaşlar, dikkat düzeyi azalır ve meydana gelen ani durumlarda sürücünün bilgiyi doğru işlemesi ve doğru tepki vermesi beklenemez.”

Bir kaza sonrası yolda alınması gereken önlemlere dikkat çeken Dedeoğlu, “Bölgede meydana gelen ilk kaza sonrasında gerekli önlemlerin alınması, gerekirse karayolları ekipleri tarafından yolun tamamen trafiğe kapatılmış olması gerekliydi” ifadesini kullandı.

Dedeoğlu, yolcuların emniyet kemeri takmamış olmasının da can kaybını artırmış göründüğünü kaydetti:

“Son olarak yolcuların kaza sonrası etrafa saçıldığı ve kayıpların en çok bu yüzden olduğunu üzülerek bir kez daha görüyoruz. Yolcular emniyet kemeri takmış olsalardı kazanın etkisi daha hafif olacaktı.”

Uluslararası yol ve sürüş güvenliği uzmanı Mert İntepe de, BBC Türkçe’ye yaptığı değerlendirmede, bir kaza esnasındaki yol kapama tedbirlerinin önemine dikkat çekti:

“Bir kaza esnasında acil durum müdahale ekiplerinin çalışmalarındaki yol kapama emniyet tedbirleri bizim ülkemizde gelişmiş bir standartta değil. Sürücü yorgunluğu, tecrübe, araç bakım ve onarım, takometre ve hız limitleri, yolcuların emniyet kemeri takması denetlenemezse bu kazalar önlenemez.”

Ne oldu?

DHA’nın haberine göre kaza, saat 11.30 sıralarında Gaziantep Nizip Otoyolu’nda meydana geldi.

Bir otomobilin dere yatağına uçtuğu ihbarı üzerine bölgeye polis, ambulans ve itfaiye ekipleri sevk edildi.

Ekipler, kazazedelere müdahale etmek için araçlarını otoyolda durdurdu. Bu sırada bir yolcu otobüsü, ambulans, itfaiye ve İhlas Haber Ajansı’nın canlı yayın aracına çarptı.

Bunun üzerine bölgeye çok sayıda takviye sağlık ekibi yönlendirdi. Yaralılar, ambulanslarla çevre hastanelere kaldırıldı.

İhlas Haber Ajansı, hayatını kaybeden çalışanlarının isimlerini Muhammed Abdulkadir Esen ve Umut Yakup Tanrıöver olarak açıkladı.| BBC