Viyana Polisinden Hollanda Yöntemi Önerisi
Bisiklet sürücüleri için en büyük tehlikelerden biri, park etmiş arabaların aniden açılan kapılarıdır. Viyana polisi, sürücülere bisiklet sürücülerinin açılan kapılara çarpmaması için, Hollanda yöntemini öneriyor.
Bisikletin sadece bir spor aracı değil, aynı zamanda şehir içinde kullanılacak bir taşım aracı olduğu da bir gerçek.
Viyana’da bu konuda uzun yıllar öncesinden başlayan olumlu adımlar atıldı atılıyor.
Her şeye rağmen büyük kentlerde araç trafiğinde bisiklet kullanmak hâlâ oldukça tehlikeli.
Dolayısıyla nelere dikkat edileceğini iyi bilmek gerek.
Her şeyden önce, göze çarpın, görünür olun. Araba kullanıcıları sizi fark etsin. Bunun için gündüz kırmızı, sarı, turuncu gibi canlı renkler giyinin.
Gece ise beyaz giyinin, bisikletinizin önünde ve arkasında mutlaka ışık ve reflektörler bulundurun.
Yolun kenarında paralel biçimde park edilmiş arabaların kapıları aniden açılabilir. Arkanızdaki araç geçmesine izin vermeniz için korna çalsa da park halindeki araçlarla aranızdaki mesafeyi hep koruyun.
Sağa yanaşmanız için uygun bir fırsat nasılsa çıkacaktır, acele etmeyin.
Evet; Bisiklet sürücüleri için en büyük tehlikelerden biri, park etmiş arabaların aniden açılan kapılarıdır.
Viyana polisi bu tür kazaların önlenmesi için, araç sürücülerine de görev düştüğünü belirten broşürler dağıtmakta.
Buna göre; Arabadaki kişi kapıyı (daha yakın) sol eliyle değil, sağ elle açarak, sol elle de kapıyı tutuyor.
Bu sayede omuz bakışı gerçekleşmesi mümkün kılınmakta.
Unfälle durch "Dooring" sind eine der größten Gefahren für Radfahrer*innen im Straßenverkehr – und leicht vermeidbar: durch den "Dutch Reach" öffnet der PKW-Lenker die Türe mit der rechten statt der linken Hand. Er dreht dadurch den Oberkörper zum Schulterblick – Gefahr gebannt. pic.twitter.com/sOvq5CpebZ
— POLIZEI WIEN (@LPDWien) June 5, 2020
Omuz bakışı ile sıfır nokta olarak bilinen (kör noktanın) görülmesini sağlıyor.
Bu yöntem, uzun yıllardır Hollanda’da trafik eğitimi ve sürücü kursu eğitiminin bir parçası olmuştur.
Ayrıca, oturma pozisyonları nedeniyle dikiz aynalarını görmeyen araç sakinleri için de uygundur.
Araştırmaya göre, Avrupa’da “bisiklet dostu ülkeler” sıralamasında Danimarka ve Hollanda’nın ardından İsveç üçüncü sırada.
Onu Finlandiya, Almanya, Belçika, Slovenya, Macaristan ve Avusturya izliyor. |virgül