Viyana toplu taşıma sürücüleri, çalışma koşullarından şikayetçi

Devlet Televizyonu ORF, Wiener Linien sürücülerinden gelen isimsiz bir şikâyet mektubuna yer verdi.

ORF Viyana’nın bildirdiğine göre, isimsiz bir mektupta, Wiener Linien çalışanlarından oluşan “büyük bir grup” işvereni eleştirdi. Buna göre, birçoğunun şirketten ayrılmasının nedeni çalışma koşullarıdır.

Wiener Linien çalışanlarının çalışma koşullarıyla ilgili şikayetleri

Sürücüler arasında huzursuzluğun yüksek olduğu bildirilirken, çok azı Wiener Linien’de üç yıldan fazla çalıştığı vurgulandı. Bunun nedeni olarak da sürüş hizmetindeki yüksek sorumluluk düzeyi gösterildi. Bu sorumluluk, her geçen gün artan trafik hacmi, otobüs, tramvay ve metro sürücülerinin şikayetçi olması ile birlikte yıllardır artmaktadır.

Şikayetlerin bir diğer boyutu ise ücretler olarak gösterildi. Mektupta, “brüt 2.300 Euro’luk başlangıç maaşı artmıyor. Sabah 5’te başlıyorsunuz, sonra sabah 9:50’ye kadar sürüyorsunuz, yaklaşık dört ila altı saatlik ücretsiz molalar var, ardından saat 14:00’te tekrar yola çıkıyorsunuz ve akşam geç saatlere kadar araba kullanıyorsunuz” dendi.

Hastalık izni ve emeklilik şartları personel sıkıntısına neden oluyor

Sürücüler mektubun devamında, “Mevcut hastalık dalgası ve işgücü piyasasındaki gergin durum bize büyük bir zorluk sunuyor. Bir öncesi nesil emekli oluyor ve işgücü piyasasında onu takip edecek insan sayısı yeterli değil. Bu nedenle Tramvay ve otobüslerde kısa süreli aksaklıklar tekrar tekrar beklenebilir. Aksamaları mümkün olduğunca düşük tutmak için elimizden gelenin en iyisini yapmaya devam ediyoruz” diye yazdı.

Wiener Linien’in başkanı, sürücülük hizmetindeki durumun kolay olmadığının farkında.

Alexandra Reinagl, “İşte tam da bu nedenle, geçen haftanın sonunda çalışan temsilcileriyle birlikte toplu iş sözleşmesine karşılık gelen bir artışı müzakere ettik” diyor. “Kasım ayında CEO olarak görevi devraldım ve sürüş hizmetindeki tüm süreçleri kapsamlı bir şekilde inceliyorum. Suistimal veya açıklanamayan anormallikler varsa, bunun da sonuçları olacaktır” diye konuştu.

Rapora göre, sendika her şeyden önce ulaşım hizmeti için elde edilen yüzde 11,62’ye varan ücret artışına ve çalışma saatlerinin haftada 35 saate düşürülmesine atıfta bulunuyor: “Ayrıca, 500 Euro’luk bir enflasyon ikramiyesi var (…) ve 24 ve 31 Aralık tarihlerinde Wiener Linien yönetimi ile birlikte günde 100 Euro ek ikramiye elde ettik” diyen sendika müzakere yerine medya aracılığıyla sorunun dile getirilmesinden hoşnut olmadıklarını ima etti. | © DerVirgül