Tarihin En Büyük Uçak Kazaları

Aviation Safety Network’ün (ASN) verilerine göre 2018’de 37 milyon 800 bin sefer yapıldı.

2,54 milyonda bir sefer kazayla sonuçlandı.

Küresel hava taşımacılığı açısından, 2017 yılı ise kayıtların tutulmaya başlandığı 1946’dan bu yana en güvenli yıl oldu. 

2017 yılında yaşanan 10 uçak kazasında 44 kişi yaşamını yitirdi.

Son 10 yılda yaşanan uçak kazaları ve sivil ölümleriyse şöyle gerçekleşti:

2018’de yaşanan 15 uçak kazasında 556 kişi hayatını kaybetti.

29 elim’de Malezya’dan havalanan Lion Air’a ait üçakta 189 kişi hayatını kaybetti.

Kazanın sebebiyse hala bulunamadı.

2017’de yaşanan 10 uçak kazasında 44 kişi yaşamını yitirdi.

2017 bu yönüyle uçak kazalarında en az can kaybının yaşandığı yıl oldu. 

En ölümcül kaza yılın son günü gerçekleşti. 31 Aralık 2018’de bir turist uçağının düşmesi sonucu 12 yolcu hayatını kaybetti.

2016’da gerçekleşen 19 ölümlü kazada toplamda 325 kişi yaşamını yitirdi.

En ölümcül kaza Kolombiya sınırları içerisinde yaşandı ve toplamda 76 kişi hayatını kaybetti.

Bu kazayı unutulmaz kılan şeyse Brezilya 1’inci Ligi ekiplerinden Chapecoense takımı futbolcularını taşıyor olmasıydı.

Kazada 2’si futbolcu 5 kişi kurtuldu. Brezilya’da 3 gün ulusal yas ilan edildi.

2015’te yaşanan 16 uçak kazasında 560 yolcu yaşamını yitirdi. Uçaklar inerken ya da havalanırken hiç kaza yapmazken, ölümlü vakaların hepsi uçakların rutin rota güzergahı üzerinde yaşandı. Bu sene en ölümcül kaza Mısır açıklarında yaşandı.

31 Ekim’de kalkıştan kısa süre sonra 224 yolcu ve mürettebat hayatını kaybetti.

Son 10 sene içerisinde 2014 yılı havacılık tarihinin en ölümcül dönemi oldu.

Toplamda yaşanan 21 kazada 990 kişi hayatını kaybetti.

En ölümcül kaza 17 temmuz 2014 tarihinde Ukrayna sınırları içerisinde yaşandı.

Hollanda’dan havalanan Malezya Havayolları’na ait uçakta tam 298 kişi hayatını kaybetti.

Batı ülkeleri ve Ukrayna, uçağı Rusya yanlısı silahlı grupların düşürdüğünü açıkladı.

2013 yılında meydana gelen 29 ölümlü kazada toplamda 265 kişi yaşamını yitirdi.

Bu kazalardan 17’sinin uçakların alçalma ve piste iniş sırasında yaşanması dikkat çekti.

En ölümcül kaza Rusya’da yaşandı.

17 Kasım 2013’teki kazada 50 kişi yaşamını yitirdi.

Aynı yılın ekim ayında Laos’ya yaşanan kazadaysa 49 kişi hayatını kaybetti.

2012 de son 10 yılda bilançosu ağır dönemlerden birine tanıklık etti.

Bu sene zarfında meydana gelen 23 ölümlü kazada 477 kişi hayatını kaybetti.

En ölümcül iki kaza Nijerya ve Pakistan’da yaşandı.

Bu iki kazada sırasıyla 153 ve 127 olmak üzere toplamda 280 kişi yaşama veda etti.

2011 yılındaysa toplam 28 ölümcül kaza yaşandı. Toplamda 507 kişi yaşamını yitirirken en ölümcül kazalar Demokratik kongo Cumhuriyeti ve İran’da yaşandı.

Her iki kazada da 77’er kişi olmak üzere toplamda 154 kişi yaşamını yitirdi.

2010 yılının bilançosu da ölü sayısının çokluğuyla dikkat çeken bir sezon oldu.

Toplamda yaşanan 29 ölümlü kazada 831 kişi hayatını kaybetti.

Bu sene ölümlü kazaların yaklaşık yüzde 20’si Afrika kıtasında yaşandı.

2009 yılında toplamda 32 ölümlü kaza gerçekleşti.

Bu kazalarda toplamda 763 kişi hayatını kaybetti.

2008 yılında toplamda 35 kaza yaşandı.

Bu kazalarda 595 kişi yaşamını yitirdi.

En Ölümcül Yıllar 1972 Ve 1973

Sivil havacılık tarihinin ölümcül yılları sırasıyla 1972, 1973 ve 1985 oldu. 1972 yılında meydana gelen 73 ölümlü kazada toplamda 2 bin 385 kişi yaşamını yitirirken, bu sayı 1973’te 2 bin 31 ve 1985’te 2 bin 10 olarak gerçekleşti.

Tarihin en ölümcül sivil havacılık kazası 1977’de yaşandı.

27 Mart tarihinde Kanarya Adaları’nda iki yolcu uçağının çarpışması sonucu toplam 583 kişi yaşamını yitirdi.

Tarihin en ölümcül ikinci kazasıysa Japonya’da bir iç hat seferde yaşandı.

12 Ağustos 1985’te Boeing 747 tipi uçağın dağa çarpması sonucu 520 hayatını kaybetti.

12 Kasım 1996’da Hindistan Yeni Delhi Suudi Arabistan Havayolları ile Kazakistan Havayolları’na ait iki yolcu uçağının çarpışması sonucu 349 kişi yaşamını yitirdi.

En güvenilir yıllarsa 2017, 2015 ve 2013 olarak gerçekleşti.

İstatistiklere bakıldığında küresel hava taşımacılığı açısından kayıtların tutulmaya başlandığı 1946’dan bu yana kazaların periyodik olarak azalmasıysa dikkat çekiyor.